مهمترین اجزای تشکیل دهنده سیستم ترمز خودرو، بوسترمکشی ترمز(تقویت کننده) پدال ترمز و پمپ ترمز خودرو می باشد.
لوازم یدکی چری در یدکی حقی مشهد پیروزی
درحالتی که بخواهیم این نصیبها را به ترتیب سعی اسم ببریم، آغاز مایحتاج میباشد پدال ترمز را در لحاظ بگیریم. در اولین مرحله، راننده پای خویش را به حد موردنیاز بر روی پدال ترمز فشار می دهد. در مرحله آینده، این فشار ساختوساز گردیده از روش پای راننده، به بوستر مکشی ترمز وارد میگردد. آنگاه، این فشار ساختوساز گردیده، به پمپ ترمز وارد میگردد. پمپ ترمز در سیستم ترمز خودو، سه وظیفه مهم را برعهده داراست که مشتمل بر مورد ها پایین میباشد.
1. تبدیل نیروی مکانیکی به نیروی هیدرولیکی
تبدیل نیروی مکانیکی تولید گردیده بوسیله ایفا فشار بر پدال ترمز خودرو (بوسیله پای راننده) به نیروی هیدرولیکی یکی وظایف اساسی پمپ ترمز خودرو میباشد. پمپ ترمز دارنده یک سیلندر مهم میباشد و باطن این سیلندر، روغن ترمز جای دارد. فشار نخستینای که بوسیله راننده به پدال ترمز وارد می گردد، درپی به پمپ ترمز ایفا میگردد. آنگاه فشار وارداتی به پمپ ترمز، به روغن مو جود در سیلندر ترمز منتقل می شود. این سیرتکامل نیروی مکانیکی نتایج از فشار پای راننده، به نیروی هیدرولیکی تبدیل میشود.
2. تقویت نیروی وارداتی به پمپ ترمز
وظیفه دیگر پمپ ترمز این میباشد که نیروی اجرا گردیده به خویش را یکسری موازی نماید. این شغل موجب جاری ساختن نیروی بیشتر به چرخها گردیده و نهایتاً موجب این میگردد که سرعت خودرو به واحد سنجش بیشتری کاهش پیدا نماید.
3. جابجایی فشار چندین موازی گردیده بوسیله پمپ ترمز به سمت چرخ های خودرو
این کوشش به یاری شبکهها و لولههای مخصوصی که در سیستم ترمز درنظرگرفته شدهاند جاری ساختن می شود. این مرحله واپسین مرحله و شاید مهمترین آنها به شمار میرود. درین مرحله بایستی آحاد فشار ساختوساز گردیده به وسیله پمپ ترمز، به سمت چرخهای خودرو منتقل گردد. ساخت ترک و بروز نشت در شبکهها و لولهها جابجایی دهنده این فشار، موجب از شغل افتادن یا این که کاهش بازدهی سیستم ترمز می گردد.

انواع شمع ماشین بر اساس کد حرارتی